LA NUOVA BARCA DI INEOS TEAM UK PER LA 36a AMERICA’S CUP PARTE PER LA NUOVA ZELANDA, SUPPORTATA DAL PROTOTIPO DEL GRENADIER
La seconda barca da regata costruita da INEOS TEAM UK per vincere l’America’s Cup, il trofeo internazionale più antico del mondo, è partita alla volta della Nuova Zelanda.
L’imbarcazione lunga 75 piedi (nome in codice RB2) che parteciperà a questa competizione dal prossimo gennaio è stata caricata a bordo dell’aereo cargo Antonov con l’aiuto del nuovo prototipo del Grenadier, il 4X4 senza compromessi di INEOS, e quindi assicurata per il decollo.
In viaggio verso Auckland
Il prezioso carico inizierà ora un viaggio di quattro giorni verso Auckland, Nuova Zelanda, dove INEOS TEAM UK è già pronto per il suo arrivo.
Il viaggio verso la Nuova Zelanda è iniziato venerdì 25 settembre dal quartier generale del team a Portsmouth, dove le porte della rimessa decorata con un’inconfondibile bandiera britannica si sono aperte per far uscire l’imbarcazione perfettamente imballata per affrontare un viaggio lungo quasi 18.000 km, con due scali, a bordo di un aereo cargo Antonov del 1987.
Dopo il suo arrivo nella nuova sede di INEOS TEAM UK a Viaduct (Auckland), si svolgeranno gli ultimi preparativi per allestire la barca a vela che sarà varata a ottobre.
In che modo INEOS Team UK si è preparato per il viaggio?
Sir Ben Ainslie, quattro volte campione olimpico, già vincitore dell’America’s Cup, Team Principal e skipper della barca, sta per finire la quarantena obbligatoria in Nuova Zelanda e non vede l’ora di dare inizio alle operazioni.
“Il Challenger deve un po’ rincorrere le soluzioni tecniche studiate dal Defender, che ha il diritto di definire i regolamenti. È sempre stato così in questa competizione, per cui abbiamo dovuto progettare e costruire qui nel Regno Unito fino all’ultimo minuto utile. L’Antonov era l’unica opzione praticabile per il trasporto Tale aspetto testimonia il grande impegno di tutto il team per costruire e portare la RB2 in Nuova Zelanda in tempo. Non vediamo l’ora di metterla in acqua.”
Il direttore del progetto Dave Endean ha supervisionato la costruzione e il trasporto della RB2.
“Arrivare fino a qui ha richiesto un grande lavoro di squadra”, ha confermato Dave Endean. “La logistica necessaria per spostare un intero team di America’s Cup fino in Nuova Zelanda, compresi i due AC75, richiede una preparazione minuziosa e l’impegno di tutti affinché non ci siano intoppi. Caricare la barca sull’Antonov è stato un momento chiave della giornata. Non vedo l’ora di raggiungere la Nuova Zelanda insieme agli altri membri del team rimasti nel Regno Unito e iniziare a navigare nelle acque del porto di Auckland.”