I TEST DI AFFIDABILITÀ DELL’INEOS GRENADIER SCENDONO SOTTOTERRA

DURO COME IL SALE

C’è chi mette alla prova il nostro 4x4 estremo sui percorsi off-road più impegnativi. C’è chi lo guida in convoglio attraverso la Mongolia, insieme al primo Land Rover di serie (Sir Jim, sì, stiamo parlando di te). E poi c’è chi semplicemente usa l’INEOS Grenadier per fare, in un solo anno, i chilometri che la maggior parte di noi percorre in una vita intera con un veicolo. Dopo aver coperto ogni tipo di test di affidabilità in superficie – inclusi 1,1 milioni di miglia prima della produzione – siamo scesi nel sottosuolo.

 

AMBIENTE ESTREMO

Per trovare una delle concentrazioni di sale più elevate al mondo, siamo andati in profondità. Nella più grande miniera di sali potassici del pianeta: l’impianto K+S di Zielitz, nella Germania centrale. Un bel viaggio su strada di 6 ore e mezza dalla nostra sede ultramoderna di Hambach, in Francia. Ma in questo caso conta la distanza verticale.
Abbiamo già messo alla prova il nostro resistente 4x4 su sabbia, polvere, neve, fango e asfalto per 1,1 milioni di miglia. Lo abbiamo portato oltre i 2.500 metri di altitudine. E sotto i -35 °C. Ma per affrontare uno degli ambienti più corrosivi in assoluto – il sale – abbiamo portato uno dei nostri Station Wagon a 1.300 metri sotto terra.

 

UNO SGUARDO PIÙ IN PROFONDITÀ

Le strade salate bastano a danneggiare un’auto normale, accelerando ruggine e corrosione. Ma per mettere davvero alla prova il nostro robusto INEOS Grenadier, sapevamo che dovevamo andare ancora più a fondo. La miniera K+S di Zielitz è in realtà il posto di lavoro più profondo della Germania. E fa caldo, molto caldo. A più di quattro Empire State Building sotto terra, puoi toccare la parete rocciosa solo per pochi secondi prima di dover ritrarre la mano. Quindi, l’aria condizionata del Grenadier sarà messa seriamente alla prova.