Il Grenadier è prodotto ad Hambach, Mosella (Francia), nello stabilimento all’avanguardia che INEOS ha acquisito da Daimler AG all’inizio del 2021. Hambach ha costruito i prototipi del Grenadier per la fase di sviluppo, mentre la produzione in serie è stata avviata nel settembre 2022.

Il Grenadier soddisferà tutti gli standard di sicurezza richiesti in tutti i mercati in cui sarà venduto.

Il divisorio nel bagagliaio può essere rimosso. Tuttavia, in alcuni mercati ne è richiesta l’installazione per rispettare la definizione di veicolo commerciale.

La capacità di traino è di 3.500 kg con rimorchio dotato di freni.

No. Il Grenadier si avvia con la chiave.

Sì. Accanto al serbatoio sarà installato un serbatoio da 17 litri specifico per l’AdBlue.

Il Grenadier sarà disponibile con cambio automatico ZF a otto rapporti, calibrato su misura per i requisiti specifici del veicolo.

Le sospensioni a molle elicoidali progressive assicurano ottime prestazioni e una guida confortevole su strada e in fuoristrada.  Con il nostro assetto sapevamo di poter raggiungere prestazioni eccellenti in fuoristrada, ma il team di ingegneri è rimasto colpito dall’ottima esperienza di guida su strada.

Per il momento non è previsto un volante riscaldabile. Ma valuteremo tutti i feedback dei clienti per aggiornamenti futuri del prodotto.

Le specifiche non prevedono braccioli singoli, ma il coperchio imbottito del vano portaoggetti centrale funge anche da bracciolo.

Sì.

Il Grenadier offre un ampio spazio interno, garantendo il massimo confort anche alle persone più alte della media. Per dare un’idea, il nostro Amministratore Delegato Dirk Heilmann è alto 1 metro e 95 e ci sta comodamente!

Sì, un verricello posteriore amovibile sarà disponibile come accessorio in aggiunta al verricello anteriore integrato che sarà offerto come opzione montata in fabbrica.

Offriamo cerchi da 17" e da 18", in acciaio e in lega. Gli pneumatici Bridgestone All-Terrain sono di serie; gli pneumatici BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 per il fuoristrada sono disponibili in opzione.

Non basta un unico prodotto per fare di un’azienda una marca automobilistica, ragione per cui abbiamo annunciato una seconda linea di veicoli: si tratterà di un 4X4 interamente elettrico e più compatto. Lo stabilimento di Hambach offre le infrastrutture, la manodopera e la capacità per sostenere questa evoluzione. Al momento è troppo presto per confermarne i dettagli o le tempistiche. Ciò che possiamo dire è che costruiremo un Double Cab Pick-Up [ute o bakkie] con un interasse leggermente più lungo rispetto ai modelli Utility Wagon e Station Wagon.

Al momento il lancio della variante pick-up è previsto per la seconda metà del 2023.

Al momento non possiamo ancora fornire tempistiche certe, ma è probabile che sarà disponibile nella seconda metà del decennio. INEOS continua a sostenere le celle a combustibile a idrogeno come soluzione pulita alternativa per le versioni future del Grenadier. I test su strada e in fuoristrada di un veicolo dimostrativo con celle a combustibile a idrogeno sono previsti per il secondo trimestre del 2023.

Comunicheremo i costi dell’assistenza per ogni Paese poco prima della messa in vendita del Grenadier. Prevediamo di offrire pacchetti di assistenza nella maggior parte dei Paesi in cui il Grenadier sarà commercializzato.