Compétences tout-terrain
Pour aller plus loin
De véritables performances tout-terrain. Voilà la raison d’être du Grenadier. Et ce qui explique notre démarche de fabrication. Moteur haut de gamme. Châssis échelle. Transmission à quatre roues motrices permanente. Trois verrouillages de différentiel. Essieux rigides. Nous avons repris ce qui s’est fait de mieux par le passé. Avons collaboré avec des fournisseurs de premier plan. Et avons créé un véritable 4X4 utilitaire conçu pour le 21e siècle. Robuste, performant, fiable et construit pour tenir la distance.
Performances sur route
Motorisation
Le Grenadier est aussi agréable à conduire sur route qu’en tout-terrain. Nous avons combiné des moteurs primés et une transmission reconnue. Et les avons réglés et étalonnés précisément pour garantir une maniabilité exceptionnelle sur tous les terrains – en ville, sur autoroute, ou encore dans des cols de montagne sinueux.
Prêt à relever tous les défis
Des capacités impressionnantes
Quel que soit l’objet à déplacer, le Grenadier vous permet de le charger, le remorquer, le tracter, le dégager ou l’attacher sur le toit. Capacité de remorquage de 3,5 tonnes. Jusqu’à 2 000 litres d’espace de chargement. Capacité de treuillage de 5,5 tonnes pour dégager votre véhicule ou d’autres.
Conçu pour durer
Intégrité technique
Matériaux de haute qualité. Composants haut de gamme fournis par des experts automobiles renommés. Programme d’essais international rigoureux. Excellente protection contre la corrosion. Et garantie de premier ordre. Le Grenadier est fait pour durer. Conçu pour vous accompagner année après année.
Confort et praticité
Personnalisation
Couleurs
La palette du Grenadier convient à tous les décors. Avec six peintures opaques et quatre peintures métallisées au choix, vous pouvez choisir la discrétion ou l’anticonformisme.
Britannia Blue
Revue de Presse
Romain Vannier, Auto Moto
“Le Grenadier, du nom du pub londonien où il germa dans l’esprit de son commanditaire, est l’une de ces créatures automobiles en compagnie de laquelle rien ne semble pouvoir vous arriver. A l’instar des meilleures supercars de la planète donnant le contrôle de l’espace-temps, ce tout-terrain permet se s’accaparer la géographie.”
Cedric Morancais, Caradisiac
“Ineos ne s’en cache pas : la ligne directrice du cahier des charges ayant donné naissance au Grenadier était de proposer un véhicule à l’aise sur tous les terrains. Si la mission est totalement accomplie sur la terre, la neige, la boue voire dans l’eau, c’est moins vrai sur le bitume. Le poids, le gabarit et la direction sont alors de véritables gênes.”
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† Les prix indiqués sont indicatifs, TTC. TVA inclus, y compris les frais de livraison, l'immatriculation final, le transport jusqu‘au concessionnaire et l'inspection avant livraison. Les prix finaux seront confirmés par votre concessionnaire sélectionné.
‡ Les fonctionnalités en option, les accessoires et leur disponibilité peuvent différer selon le véhicule (style de carrosserie et motorisation) et le pays ou nécessiter l'installation d'autres fonctionnalités pour être installés. Notez que certaines caractéristiques standard peuvent être remplacées lors de la spécification d'un véhicule ou de la sélection des niveaux de finition. Veuillez contacter votre revendeur local pour plus de détails ou configurer votre véhicule en ligne. Les périodes de garantie offertes par INEOS sur certaines fonctionnalités peuvent être limitées et avoir une durée différente. Veuillez vous reporter aux conditions générales de garantie des constructeurs automobiles INEOS pour plus de détails sur les variations et les exceptions.
§ Tous les modèles ont été testés conformément à la procédure World Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Ainsi, tous les chiffres de consommation en L/100 km et d’émissions de CO₂ indiqués sont conformes WLTP. Les chiffres sont donnés sous forme de plage dans le cadre de procédure d’essai WLTP. Les chiffres WLTP sont susceptibles d’être ajustés selon les caractéristiques finales de votre véhicule.
Les émissions de CO₂ (diesel – 276-340g/km, essence – 325-370g/km) et de consommation de carburant (diesel – 10.5-13.0 l/100km, essence – 14.4-16.3l/100km) citées par INEOS sont des estimations de cycle combiné. Le chiffre le plus bas provient d'un véhicule de base, le chiffre le plus élevé provient d'un véhicule entièrement équipé de pneus tout-terrain. Les véhicules de tourisme (M1) sont testés avec 15 % de charge utile. Les véhicules commerciaux (N1) sont testés avec 28 % de charge utile (la disponibilité de la carrosserie et du groupe motopropulseur peut varier selon le marché). Ces chiffres peuvent ne pas refléter les conditions de conduite réelles, qui dépendront d'un certain nombre de facteurs, notamment les variations météorologiques, les styles de conduite, la charge du véhicule et les accessoires installés (après l'immatriculation).
Les chiffres finaux d'émissions de CO₂ et les prix associés qui en résultent seront confirmés par INEOS Automotive ou votre partenaire de vente au détail sélectionné avant la confirmation de la commande. Les essais seront effectués conformément à la législation en vigueur au moment de l'homologation.
|| La liste des équipements n’est pas exhaustive et les équipements de série peuvent varier selon les pays.