Foire aux questions
Le Grenadier est produit à Hambach, en Moselle, dans une usine de pointe acquise par INEOS auprès de Daimler AG début 2021. Les prochains prototypes Grenadier ont été construits à Hambach et la production en série a commencé en septembre 2022.
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Le Grenadier respectera toutes les normes de sécurité nationales des pays dans lesquels il sera commercialisé.
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La grille de séparation peut être retirée, mais dans plusieurs pays, sa présence est requise pour définir le véhicule comme véhicule commercial.
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La capacité de remorquage est de 3 500 kg avec une remorque freinée.
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Non. Le Grenadier se démarre à l’aide d’une clé.
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Oui. Il sera équipé d’un réservoir AdBlue de 17 litres situé à proximité du réservoir à carburant.
Cette réponse vous a-t-elle été utile ?
Le Grenadier sera proposé avec une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports étalonnée selon les exigences particulières du véhicule.
Cette réponse vous a-t-elle été utile ?
La suspension à ressort progressive assure de bonnes performances et une conduite confortable sur route et en tout-terrain. Nous étions sûrs que notre configuration offrirait d’excellentes performances en tout-terrain, mais les ingénieurs ont aussi été frappés par la qualité de la conduite sur route.
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Nous ne prévoyons pas de volant chauffant pour le moment. Mais nous étudierons tous les commentaires de nos clients pour faire évoluer le produit à l’avenir.
Cette réponse vous a-t-elle été utile ?
Aucun accoudoir individuel n’est prévu dans les caractéristiques, mais le couvercle rembourré du vide-poches central peut remplir cette fonction.
Cette réponse vous a-t-elle été utile ?
Oui.
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Le Grenadier présente des dimensions intérieures généreuses qui conviennent aux occupants plus grands que la moyenne. Par exemple, Dirk Heilmann, notre PDG, fait 1,95 m et le trouve très confortable.
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Oui, un treuil arrière amovible sera disponible comme accessoire en plus du treuil avant intégré, disponible comme option d’usine.
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Nous proposons des roues de 17” et 18”, en acier et en alliage. Les pneus Bridgestone All-Terrain sont montés de série et les pneus tout-terrain BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 sont disponibles en option.
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Un constructeur automobile ne saurait se satisfaire d’un seul produit. Nous avons donc annoncé une deuxième chaîne de production pour un 4X4 plus petit 100 % électrique. À Hambach, nous avons l’infrastructure, la main-d’œuvre et les compétences de soutenir cette croissance. Il est trop tôt pour fournir des détails ou des délais. Ce que nous pouvons confirmer, c’est que nous construirons un Double Cab Pick-Up avec un empattement un peu plus long que celui des Utility Wagon / Station Wagon.
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Nous prévoyons de lancer le pick-up au second semestre 2023.
Cette réponse vous a-t-elle été utile ?
Il est trop tôt pour donner des délais précis, mais cela pourrait être dans la seconde moitié de la décennie. INEOS continue de considérer les piles à hydrogène comme la solution de propulsion propre pour les futures versions du Grenadier. Un véhicule de démonstration utilisant la technologie des piles à hydrogène devrait commencer des essais sur route et en tout-terrain d’ici le deuxième trimestre 2023.
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Nous annoncerons les tarifs d’entretien pour chaque pays à l’approche de la commercialisation du Grenadier. Nous prévoyons de proposer des produits d’entretien dans la plupart des pays où le Grenadier sera vendu.