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The International GS Trophy 2022

Le défi albanais

Tous les deux ans, BMW, notre partenaire pour les groupes motopropulseurs, honore son emblématique moto R1250 GS avec un événement tout aussi iconique, l’International GS Trophy de BMW Motorrad. En 2022, il se tient en Europe pour la première fois. L’Albanie servira de cadre aux pilotes venus de 15 pays, qui s’affronteront sur un itinéraire exigeant de 1 300 km. Cette compétition qui met l’accent sur les compétences, l’aventure et l’esprit d’équipe est parfaite pour l’INEOS Grenadier.

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16 Grenadier

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57 pilotes

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sept jours

Avant même le lancement de l’événement le 4 septembre, les Grenadier ont déjà apporté leur aide. Ils ont sillonné l’Albanie en quête des sentiers et des chemins les plus exigeants. En tant que partenaire automobile tout-terrain, nous mettrons 16 Grenadier à disposition. Des véhicules d’assistance essentiels pour l’événement en tant que tel. 

Photos du Premier Jour

ineos automotive et le grenadier

partenaire automobile tout-terrain

CHARGÉ À BLOC. REMONTÉ À BLOC.

En tant que partenaire automobile tout-terrain, INEOS Automotive fournira 16 Grenadier, des conducteurs et des mécaniciens. Ils joueront un rôle crucial. En assistant les pilotes pendant les sept jours de l’événement. Ils les suivront partout. Ils parcourront ce terrain difficile, chargés de provisions, d’équipements et de pièces de rechange. Sans oublier les mécaniciens et les équipes d’assistance.

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16 Grenadier. Sept missions

Nos 16 Grenadier auront sept rôles. Chacun accomplira une mission différente ou transportera différentes équipes et/ou leur matériel. Première ligne - Personnel et équipement médical. Services techniques - Outils et pièces de rechange pour la maintenance. SoMe (réseaux sociaux) - Photographes et leur matériel. Transfert hélico - Transport des patients en cas d’urgence. Vidéo - Cameramen et leur matériel. BMW Orga 2 - Équipe BMW Motorrad. AK/MRP - Médias et VIP. 

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découvrir le véhicule

STATION WAGON BELSTAFF TRIALMASTER EDITION

 

Le Station Wagon Belstaff Trialmaster Edition est parfait pour les surfaces de tout-terrain extrêmes de l’Albanie. Il offre toutes les compétences du Grenadier, plus des performances supplémentaires grâce aux équipements de l’édition spéciale. 

 

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Comparaison 

grenadier vs bmw R1250 Gs

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Points communs

Tous les pilotes du GS Trophy ont la même moto : la BMW R1250 GS Trophy Competition. Comment s’en sort notre performant 4X4 en comparaison ? Tous deux conçus pour les terrains difficiles, ils partagent des points communs.

Suspension

Grenadier – Ressorts. Amortisseurs renforcés. Courbe progressive. Tous ces éléments contribuent à offrir une conduite souple sur le terrain extrêmement accidenté de l’Albanie. Même pour des véhicules chargés de matériel en prévision de cet événement difficile de sept jours.

 

R1250 GS Trophy Competition – Sable. Sentiers de montagne. Franchissements de rivières. Les pilotes pourront modifier les réglages de l’amortisseur en fonction de la diversité des surfaces. Et enclencher le mode « Enduro Pro » pour les zones de tout-terrain les plus exigeantes.

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Pneus

Grenadier – Cette aventure de tout-terrain extrême exige les pneus BF Goodrich KO2. Montés de série sur les Grenadier Belstaff Trialmaster Edition engagés sur cet événement, ils ont une bande de roulement agressive qui aidera nos conducteurs à obtenir plus d’adhérence en tout-terrain. 

R1250 GS – Les pneus Metzeler Karoo 4 sont conçus pour offrir une excellente motricité sur route et en tout-terrain. Leur adhérence est exceptionnelle, même sur les surfaces sèches, meubles ou poussiéreuses. Leur bande de roulement, qui empêche la boue de s’accumuler, facilite aussi le passage de gué.  

Protection

Grenadier – Barre antiencastrement robuste de série. Plaques de protection avant et arrière, plus protection du réservoir à carburant. Les barres latérales offrent une protection supplémentaire à la carrosserie.

 

R1250 GS – Une protection de moteur enduro, un protecteur de phare et une barre de protection du moteur protègent les motos en tout-terrain.

COMMENT NOUS EN SOMMES ARRIVÉS LÀ

EN ROUTE VERS L’ALBANIE 

L’itinéraire du GS Trophy en Albanie s’annonce difficile. Mais la route pour y arriver n’a pas non plus été de tout repos. Pour les pilotes. Pour les conducteurs. Et pour les Grenadier qui apportent un soutien essentiel.

 

Qualification des pilotes

14 sessions de qualification régionales ont eu lieu dans le monde entier. Pour tester les compétences en tout-terrain, le sens de l’orientation et l’esprit d’équipe des motards. Seuls 57 participants ont été sélectionnés pour le GS Trophy parmi les meilleurs pilotes enduro du monde. Ils représentent 15 pays.

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Préparation des conducteurs

Les équipes et les pilotes dépendront de l’assistance des Grenadier. Leurs conducteurs professionnels doivent donc être 100 % prêts. En juillet, ils ont participé à une formation de deux jours autour de trois thèmes importants. Compétences de conduite tout-terrain pour l’Albanie. Familiarisation avec le Grenadier. Présentation du GS Trophy. Les conducteurs seront donc aussi prêts que leurs véhicules pour les défis tout-terrain qui les attendent.

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Le voyage des Grenadier

Lors d’un road-trip de 1 700 km de Stuttgart à l’Albanie, les Grenadier traverseront l’Autriche, la Slovénie, la Croatie et le Monténégro.

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Films et images

Clips et photos pour réseaux sociaux. Rapides et faciles à partager.

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GRENADIER. Où conduirez-vous le vôtre ?