¿OTRO SUV CON FORMA DE GELATINA? NO MIENTRAS NOSOTROS ESTEMOS AL MANDO.
Un pub, una pinta de cerveza y un buen 4x4.
La historia del Grenadier comenzó con un boceto en un billete de 5 libras. Mientras tomaba una copa en el pub Grenadier de Londres, el fundador y presidente de INEOS, Sir Jim Ratcliffe, decidió construir un 4x4 que pudiera hacer el trabajo que los SUV modernos habían olvidado cómo hacer. Entre amigos, garabateó su idea en lo primero que encontró a mano. Y, a día de hoy, todavía se puede ver el billete grapado al techo del pub en el que se concibió el Grenadier.
CONCEPTO | 2017
Basado en principios
Sir Jim estableció tres requisitos imprescindibles para su nuevo 4x4 definitivo: diseño funcional, gran durabilidad y capacidad todoterreno extrema. Cada tornillo tenía que superar la prueba.
CONCEPTO | 2017
Basado en principios
Sir Jim estableció tres requisitos imprescindibles para su nuevo 4x4 definitivo: diseño funcional, gran durabilidad y capacidad todoterreno extrema. Cada tornillo tenía que superar la prueba.
INSPIRADO EN ICONOS
Estudiamos las leyendas todoterreno del pasado (seguro que las conoces) para descubrir todo lo que las hacía tan resistentes. ¿Nuestro objetivo? Crear algo que estuviera en otra liga. Nos pusimos manos a la obra y diseñamos nuestro propio modelo desde cero.
DISEÑO | 2018
Trabajando con los mejores
Cuando sabes lo que necesitas, no buscas otras opciones. Fuimos directamente a Magna Steyr, especialista en ingeniería 4X4 con décadas de experiencia, para convertir nuestros bocetos en acero. Un año después, BMWTM fue seleccionada para suministrar sus motores TwinPower Turbo de gasolina y diésel para propulsar el Grenadier.
Londres, Inglaterra
DISEÑO | 2018
Trabajando con los mejores
Cuando sabes lo que necesitas, no buscas otras opciones. Fuimos directamente a Magna Steyr, especialista en ingeniería 4X4 con décadas de experiencia, para convertir nuestros bocetos en acero. Un año después, BMWTM fue seleccionada para suministrar sus motores TwinPower Turbo de gasolina y diésel para propulsar el Grenadier.
Londres, Inglaterra
1,1 MILLONES DE MILLAS. SIN PIEDAD.
Para demostrar que no solo era resistente sobre el papel, probamos nuestros prototipos hasta el límite absoluto, en todos los terrenos existentes. Desde el hielo ártico hasta montañas de 4200 metros de altura. El objetivo era sencillo. Romperlo. Y luego hacerlo más resistente.
PRUEBAS | 2021
Probado en la cima
Terminamos las pruebas en la montaña Schöckl, en Austria, una de las pistas todoterreno más difíciles del mundo. El Grenadier se había ganado oficialmente sus galones.
MONTAÑA SCHÖCKL, AUSTRIA
NACIDO EN LONDRES. FABRICADO EN FRANCIA.
Entra, Hambach. Conseguimos una planta de producción de primera categoría, construida originalmente por Mercedes-BenzTM. Luego la mejoramos con herramientas personalizadas, líneas de producción automatizadas y un proceso de montaje 4X4 específico. El Grenadier por fin tenía su hogar.
PRODUCCIÓN | 2020
Entre bastidores
Hemos permitido el acceso a las cámaras para mostrar a los aficionados una visión sin filtros y sin pulir del diseño y la construcción. Desde las soldaduras del chasis hasta el diseño de la cabina, Building the Grenadier captura el razonamiento que hay detrás de algunas de nuestras decisiones de ingeniería más pertinentes.
HAMBACH, FRANCIA
PRODUCCIÓN | 2020
Entre bastidores
Hemos permitido el acceso a las cámaras para mostrar a los aficionados una visión sin filtros y sin pulir del diseño y la construcción. Desde las soldaduras del chasis hasta el diseño de la cabina, Building the Grenadier captura el razonamiento que hay detrás de algunas de nuestras decisiones de ingeniería más pertinentes.
HAMBACH, FRANCIA
UN LANZAMIENTO A TODA VELOCIDAD
Podríamos haber escrito un comunicado de prensa y fotografiado el Grenadier en una carretera rural. En lugar de eso, lo enviamos a recorrer la emblemática subida de montaña del Festival de Velocidad de Goodwood. Ciertamente no fuimos los más rápidos, pero tampoco era necesario. El Grenadier llama la atención con solo estar ahí.
LANZAMIENTO | 2022
Hora de rodar
Tras años de diseño y pruebas, comenzamos la producción del Grenadier en nuestra nueva y reluciente fábrica. Los primeros vehículos para clientes salieron oficialmente de la línea de montaje poco después, lo que supuso la llegada definitiva de un nuevo todoterreno sin concesiones.
HAMBACH, FRANCIA
LANZAMIENTO | 2023
Probado por las malas
Tras la primera producción del Grenadier, invitamos a periodistas especializados en automoción a un viaje por carretera de 32 días que denominamos Expedición 1.0. Su respuesta confirmó los resultados de nuestras pruebas: el Grenadier se adapta con facilidad a condiciones brutales y adversas. No está mal para un 4x4 concebido en un pub hace menos de cinco años.
CAITHNESS, ESCOCIA a LONDRES, INGLATERRA