El Grenadier se fabrica en Hambach, en el departamento francés de Mosela, en un centro de producción de vanguardia que INEOS compró a Daimler AG a principios de 2021.  De hecho, se están produciendo allí los prototipos de la siguiente fase del Grenadier, antes de que dé comienzo la producción en serie en julio de 2022.

El Grenadier cumplirá todas las normas de seguridad exigidas en todos los mercados en los que se venda.

Se puede extraer el separador de carga, pero en algunos mercados su instalación es obligatoria por pertenecer a la categoría de vehículo comercial.

Altura: 2.033 mm. Longitud (incluida la rueda de repuesto de tamaño normal): 4.927 mm. Ancho: 2.134 mm con retrovisores / 1.930 mm sin retrovisores  

La capacidad de remolque es de 3.500 kg con un tráiler con freno.

No. El Grenadier se arrancará con una llave.

Sí. Incluirá un depósito de AdBlue de 17 litros junto con el depósito de combustible.

El Grenadier estará disponible con una caja de cambios automática de 8 velocidades de ZF, calibrada para las necesidades específicas del vehículo.

Gracias a la suspensión de muelles progresivos, el rendimiento es bueno y la conducción es cómoda tanto dentro como fuera del asfalto.  Sabíamos que con la configuración que tiene, lograríamos un rendimiento todoterreno excelente, pero a los ingenieros les sorprendió lo bien que iba también en el asfalto.

El volante con calefacción no está en nuestros planes por ahora, pero estaremos pendientes de las opiniones de nuestros clientes para futuras actualizaciones.

No hay reposabrazos individuales, pero la tapa acolchada de la caja de almacenamiento central cumple esa función.

Sí.

El Grenadier dispone de un interior amplio, en el que caben cómodamente ocupantes con una altura superior a la media. Para que te hagas una idea, Dirk Heilmann, nuestro director general, mide 1,95 cm y cabe perfectamente.

Sí, estará disponible como accesorio un cabestrante trasero extraíble, además del cabestrante delantero integrado, que estará disponible como equipamiento opcional con instalación de fábrica.

Sí. Estará disponible una gama de equipamiento de serie y accesorios opcionales.

Ofrecemos llantas de 17” y 18”, ambos modelos de acero y de aleación. Los neumáticos de serie son los Bridgestone All-Terrain, y está la opción de neumáticos todoterreno BFGoodrich All-Terrain T/A KO2.

No se puede crear una empresa de automóviles con un único producto. Por eso, hemos anunciado una segunda gama de vehículos 4x4 totalmente eléctricos. En Hambach disponemos de instalaciones, personal y capacidad para respaldar esta ampliación de nuestra oferta. Aún es demasiado pronto para dar información al respecto o confirmar los plazos. Pero sí podemos confirmar que fabricaremos un modelo Double Cab Pick-Up, con una batalla ligeramente más larga que la de los modelos Utility Wagon y Station Wagon.

El plan en estos momentos es lanzar el pick-up en la segunda mitad de 2023, y que a la vez se abra el plazo de pedidos.

Es demasiado pronto para dar una fecha definitiva, pero es probable que en la segunda mitad de esta década. INEOS sigue apostando porque las pilas de combustible de hidrógeno sean el sistema de propulsión limpio en futuras versiones del Grenadier. Tenemos previsto que un vehículo de demostración con tecnología de pila de combustible empiece las pruebas dentro y fuera de la carretera antes del segundo trimestre de 2023.

Anunciaremos los precios de las revisiones para cada país poco antes de que salga el Grenadier a la venta. Tenemos previstos paquetes de mantenimiento en la mayoría de los países en los que comercializaremos el Grenadier.

Lo entendemos perfectamente. Si quieres realizar una prueba de conducción antes, puedes posponer tu reserva. Sin embargo, esto significa que la entrega también se retrasará. Tenemos previsto organizar pruebas de conducción a partir de noviembre para que puedas experimentar el Grenadier en persona.

Está abierto el plazo de reservas en EE. UU., Canadá y México. Para hacer tu reserva, debes pagar un depósito de 450 $. Puedes hacerlo online.