Una sera, in un pub di Londra, con una pinta in mano, nacque un'idea. Mentre Jim Ratcliffe, presidente di INEOS e appassionato di fuoristrada da sempre, era seduto nel pub Grenadier, illuminato da luci soffuse, sulle strade acciottolate di Belgravia, elaborò un piano per costruire il successore spirituale e la risposta moderna ai fuoristrada di una volta. Costruito nel modo giusto. Per un uso reale.

“Abbiamo iniziato con l'obiettivo di costruire il miglior 4X4 utilitario al mondo, e ci siamo riusciti.”

Tutti e quattro gli angoli sono visibili dal sedile del conducente, la geometria semplice ti dà la massima sicurezza sulla posizione del veicolo in ogni momento. Completo anche di pannelli piatti sul cofano abbastanza robusti da poter essere utilizzati come tavolo, postazione di osservazione o scrivania in mezzo alla natura.

Una richiesta avanzata dallo stesso Jim durante i test di realtà virtuale e inserita nel progetto definitivo. Abbastanza ampia da consentire l'accesso a un osservatore con una torcia o una macchina fotografica, o a un fenicottero alla ricerca di un punto di osservazione migliore. Abbiamo verificato personalmente.

Un tocco militare. Perfetto per quando cala il sole e ti trovi in mezzo al nulla. E non riesci a vedere a più di tre metri di distanza.

Ispirazione britannica. Ingegneria tedesca. Il risultato? Una macchina inarrestabile. Un veicolo in grado di trainare un aratro, attraversare un deserto, guidare un safari, bonificare un campo minato o arrivare a Buckingham Palace senza sembrare fuori posto.