Motori BMW

Scegli tra due pluripremiati motori BMW sei cilindri in linea di 3 litri. Questi propulsori sono stati ottimizzati per il Grenadier in modo da erogare la massima coppia ai bassi giri e preservarla a tutti i regimi. Così potrai mantenere lo slancio e l’aderenza senza stressare il motore. E contare su un controllo totale anche quando affronti i terreni più insidiosi. Il raffinato motore turbo benzina sviluppa 286 CV di potenza e 450 Nm di coppia. Mentre il motore twin-turbo diesel eroga 249 CV di potenza e 550 Nm di coppia per una forza di trazione ancora più dirompente. 

Telaio a longheroni

Rigido, robusto, intuitivo e stabile. La base su cui si sviluppa il Grenadier è un telaio a longheroni a sezione scatolata. La scelta più logica per un 4X4 progettato per garantire prestazioni affidabili in fuoristrada. Con una sezione d’acciaio fino a 3,5 mm e una protezione anticorrosione ottimale grazie a un trattamento e-coating completo, cera per scatolati all’interno e rivestimento a polvere all’esterno. Il tutto coperto dalla nostra garanzia di 12 anni antiperforazione ai vertici della categoria.

Trazione integrale permanente

La trazione integrale permanente assicura una motricità affidabile e immediata su qualsiasi fondo. Così potrai attraversare ogni terreno e ogni situazione in scioltezza. Il merito è della scatola di rinvio realizzata dai leader del settore Tremec, oltre ai giunti omocinetici e agli alberi di trasmissione degli specialisti in ambito automobilistico Dana Spicer.

Assali rigidi

Assali rigidi e robusti sono essenziali per affrontare i fuoristrada più estremi. Incanalando la potenza dagli alberi di trasmissione attraverso un rapporto differenziale di 4.1:1 alle ruote, assicurano una trazione ottimale su ogni superficie. Sono solidi, evoluti e costruiti per durare. E sono stati sviluppati in collaborazione con gli esperti di Carraro, che vantano oltre 50 anni di esperienza nella produzione di assali robusti per trattori di marchi come John Deere e Claas.

Tre differenziali bloccabili

Il Grenadier ha una configurazione con tre differenziali bloccabili. Quello centrale è di serie, mentre i differenziali anteriore e posteriore sono disponibili come optional con innesto interamente meccanico. Studiati per tenerti in movimento anche quando la trazione ricade interamente su una sola ruota, i differenziali bloccabili anteriore e posteriore possono essere attivati in modo indipendente dal pannello di controllo nel padiglione. Si disattivano automaticamente a 75 km/h per proteggere la trasmissione. Prodotti da Eaton Industries, i differenziali bloccabili anteriore e posteriore sono di serie sulla versione Trialmaster Edition e disponibili come optional per tutte le altre.

Molle elicoidali

Le molle elicoidali robuste e a bassa manutenzione sono un componente chiave di una configurazione 4X4 efficace. Quelle del Grenadier sono realizzate dagli specialisti delle sospensioni Eibach e offrono una flessibilità superiore. Articolazione dell’assale anteriore di 9° e di 12° al retrotreno. Offre un’escursione di oltre 600 mm, ideale per mantenere l’aderenza e agevolare la guida su fondi estremamente sconnessi e irregolari.

Geometria fuoristrada

Il Grenadier è progettato per portare a termine ogni impiego anche in fuoristrada. Le ruote agli angoli estremi della carrozzeria assicurano sbalzi ridotti davanti e dietro. Il telaio a longheroni offre un’eccellente altezza da terra. E per affrontare in sicurezza ogni guado puoi contare sulla presa d’aria del motore in posizione rialzata e sui componenti elettronici impermeabili.

1. Angolo di attacco: 35,5˚

2. Angolo di dosso: 28,2˚

3. Altezza dal suolo: 264 mm

4. Angolo di uscita: 36,1˚

5. Profondità di guado: 800 mm

Trasmissione ZF

Abbiamo optato per la trasmissione automatica a 8 rapporti di ZF per semplificare la guida in fuoristrada e permetterti di concentrarti solo sul terreno: occhi sulla strada e mani sul volante. Dotata di un robusto convertitore di coppia, è testata e calibrata per ogni condizione. Abbinata al gruppo propulsore BMW, la celebre trasmissione ZF 8HP estrae il massimo dalle prestazioni del motore con passaggi di marcia fluidi per mantenere lo slancio. Quando vuoi il pieno controllo, passa alla modalità manuale.

Riduttore a due velocità

Affronta ogni superficie grazie al nostro riduttore a due velocità, con differenziale centrale integrato e bloccabile nei rapporti superiori e inferiori. Prodotto dai leader di settore Tremec. Progettato da INEOS Automotive. Il risultato? Un rapporto delle ridotte di 2,5:1 che assicura una precisione e un controllo superiori, oltre a una maggiore coppia per superare agevolmente ogni ostacolo.

Modalità fuoristrada

Quando il gioco si fa duro, meglio avere poche distrazioni. Le caratteristiche pensate per la praticità e la sicurezza nella guida su strada possono risultare superflue, se non fastidiose, quando si affronta il fuoristrada. Attiva la modalità fuoristrada per disabilitare i sensori di parcheggio, i promemoria delle cinture di sicurezza e la funzione Start/Stop del motore. E con la modalità guado si disabilitano le ventole del motore. Il touchscreen centrale mostra tutte le informazioni necessarie, come l’assetto del veicolo, l’angolo di sterzata, la temperatura degli impianti e l’utilizzo della trasmissione.

Uphill e Downhill

Il sistema Downhill Assist frena in modo dinamico le singole ruote per ottimizzare il controllo in caso di discese estreme. Il sistema Uphill Assist tiene automaticamente fermo il Grenadier dopo che hai tolto il freno a mano. Una sicurezza in più quando affronti terreni particolarmente ripidi.

Luci extra

I potenti abbaglianti ausiliari a LED sono di serie e ti offrono 1.080 lumen extra ideali per il fuoristrada. Puoi attivarli dalla consolle sul tetto. Più luce. Più controllo. Più sicurezza quando si affrontano terreni difficili di notte o in condizioni meteo avverse.

Recupero e autorecupero

Il Grenadier è dotato di quattro ganci traino robusti e facilmente identificabili. Il verricello ad alte prestazioni opzionale e installato in fabbrica è prodotto dai fornitori NATO Red Winches. Robusto, ad alta precisione e perfettamente integrato nel paraurti anteriore, offre una potenza di 5,5 tonnellate.

Visibilità

La posizione di guida rialzata e il display nel quadro strumenti centrale ti offrono una visuale perfetta sopra il cruscotto sugli angoli anteriori del veicolo. E puoi vedere chiaramente l’angolo di sterzata sullo schermo. Anche i retrovisori di grandi dimensioni assicurano una visuale eccellente. Essenziale per determinare con precisione il posizionamento delle ruote quando manovri su terreni fuoristrada.

Aderenza

I nostri pneumatici invernali Bridgestone All-Terrain certificati con il marchio “Three-Peak Mountain Snowflake” offrono al Grenadier una tenuta eccellente su strada e in fuoristrada, con un battistrada studiato per superfici innevate e fangose. Per i terreni ancora più estremi puoi optare per il battistrada più aggressivo degli pneumatici opzionali BFGoodrich All-Terrain T/A.

Protezione sottoscocca

La robusta protezione sottoscocca è di serie. Include piastre anteriori e posteriori e una protezione per il serbatoio al fine di evitare danni ai componenti essenziali del Grenadier durante la guida in fuoristrada.

Parasassi laterali

Protezione aggiuntiva per la carrozzeria, ideale per il fuoristrada e il rock crawling. Realizzati in acciaio verniciato a polvere e testati nelle condizioni più difficili, possono sopportare fino a 2 tonnellate di carico ed essere usati come punti di ancoraggio per un martinetto Hi-Lift Jack e come scalini.

Presa d’aria tipo snorkel

La nostra presa d’aria tipo snorkel in posizione rialzata aiuta il motore a respirare in ambienti caldi e polverosi e ne preserva inalterate le prestazioni grazie all’introduzione di aria più fresca e pulita. Di serie sull’edizione Trialmaster e disponibile come optional per tutte le altre. 

Precablaggi

Adattabilità integrata. La potenza precablata di cui hai bisogno. A portata di mano. Design open source per collegare qualsiasi accessorio desideri. Tre circuiti da 10 A di serie, attivabili dal pannello di controllo nel padiglione. Per impieghi gravosi e accessori come luci esterne e verricelli, scegli il pannello interruttori ausiliari ad alto carico che include quattro circuiti aggiuntivi (tre da 25 A e uno da 500 A), oltre a quattro prese integrate e resistenti alle intemperie sul tetto

Ancora più luce

Le potenti luci esterne da 40 pollici (100 cm circa) sono montate sul portapacchi o sulle barre trasversali. Collegale alla presa elettrica precablata sul tetto, attivale con l’interruttore nel pannello di controllo nel padiglione e goditi 8.800 lumen extra per illuminare l’ambiente che ti circonda. Perfette per le avventure notturne in fuoristrada.

Interni

Il Grenadier è costruito per portare a termine ogni impegno. Progettato per massimizzare il carico utile e trasportare tutto ciò che ti occorre. Con i sedili posteriori frazionati 60:40 reclinati, la versatile versione Station Wagon cinque posti offre più di 2.000 litri di spazio. E nella versione Utility Wagon due posti c’è spazio persino per un europallet.

Parte superiore

La struttura rinforzata del tetto del Grenadier offre la capacità di carico migliore della categoria. Le barre integrate e le fasce di protezione sono di serie. Sono progettate per fissare il carico direttamente sul tetto del Grenadier con il minimo sforzo. Chi ha l’esigenza di caricare regolarmente merci sulla parte superiore del veicolo può optare per il portapacchi Rhino Rack che offre una capacità di carico dinamica di ben 150 kg*. Da fermo il Grenadier può sostenere fino a 420 kg* sul tetto.

*Incluso il peso del portapacchi

Parte posteriore

La capacità di traino di 3,5 tonnellate è disponibile con gli accessori di traino a uso sia civile che commerciale. Abbinato al nostro sistema di traino verticale il Grenadier offre una capacità e una versatilità senza pari. Per migliorare la sicurezza, la maneggevolezza e la guidabilità è fornito di serie il sistema Trailer Stability Assist.

Recupero

Quattro ganci traino robusti e facilmente identificabili. Basta fissare e recuperare. Il verricello ad alte prestazioni opzionale e installato in fabbrica, prodotto dai fornitori NATO Red Winches, è robusto, ad alta precisione e perfettamente integrato nel paraurti anteriore. Offre una potenza di 5,5 tonnellate, per affrontare ogni missione e ogni recupero.

Portelloni frazionati 30/70

Spazio di carico stretto? Nessun problema. Gli esclusivi portelloni posteriori frazionati 30/70 del Grenadier offrono una versatilità eccellente per ogni tipo di carico. Il portellone più piccolo è perfetto caricare e scaricare merci di dimensioni più compatte. E basta aprire il portellone più grande per avere uno spazio di carico senza ostacoli, ideale per gli oggetti più grandi.

Tetto

La nostra scaletta opzionale in alluminio montata sul portellone più piccolo consente di accedere in sicurezza al tetto del veicolo. E ha una capacità di 150 kg. Con trattamento e-coating e rivestimento a polvere per la massima durata.

Un aiuto extra

I predellini svolgono una duplice funzione. Da un lato ti danno una mano per salire e scendere dal veicolo. Dall’altro fungono da pratico gradino per raggiungere il carico fissato sul tetto. Realizzati in acciaio con fondo antiscivolo e montati sul telaio a longheroni, sono robusti, pratici e costruiti per durare.

Cintura multiuso

Le barre utilizzate nella nostra cintura multiuso opzionale sono state originariamente sviluppare per l’industria aeronautica. Incredibilmente robusta sotto carico, con un sistema di attacco universale compatibile con svariati kit. Per il campeggio e qualsiasi altra avventura, è l’accessorio ideale per trasportare tutto ciò che ti occorre in sicurezza. Sono inclusi di serie quattro anelli di fissaggio a sgancio rapido regolabili.

Interni

Il Grenadier è nato per il fango. Ma non preoccuparti. È interamente lavabile dentro e fuori. Cinque valvole di scarico consentono di pulire a fondo il pavimento. Il grado di protezione IP54K dell’abitacolo significa che gli schizzi non danneggeranno i comandi né l’elettronica. Per i lavori ancora più pesanti puoi aggiungere i nostri coprisedili resistenti all’usura disponibili come optional.

Vano per ruota di scorta

Abbiamo capovolto la ruota di scorta per trasformare uno spazio altrimenti inutilizzabile in un pratico vano portaoggetti all’interno del cerchio. Questo vano con serratura consente di riporre in modo pratico e sicuro oggetti come stivali sporchi, indumenti bagnati o qualsiasi altra cosa che preferisci non tenere all’interno del veicolo.

Rhino Rack

Collaborando con Rhino Rack abbiamo sviluppato un portapacchi integrale su misura in acciaio. E sono disponibili anche numerosi accessori Rhino Rack che ti consentiranno di fissare tutto ciò che desideri. Rigido e resistente, il portapacchi si fissa al canale sul tetto con un supporto progettato appositamente per INEOS. A veicolo fermo sostiene fino a 420 kg*, ideale per un tenda sul tetto. O 150 kg* in movimento per trasportare tavole da surf, bici, canoe o taniche.

*Incluso il peso del portapacchi

Binari multiuso interni

I binari interni multiuso opzionali sono disposti per l’intera lunghezza del vano di carico al fine di garantire la massima flessibilità quando si tratta di fissare carichi o collegare kit aggiuntivi. Integrati nel pavimento, sono semplici da utilizzare e includono quattro anelli di fissaggio a sgancio rapido compatibili anche con la nostra cintura multiuso esterna.

Divisorio nel bagagliaio

Sviluppato internamente, il nostro divisorio nel bagagliaio a mezza altezza è disponibile come optional per aumentare la sicurezza impedendo ad animali domestici, bagagli o altri oggetti di entrare nell’abitacolo. È disponibile anche una rete di divisione per il vano di carico. Progettata per trattenere gli oggetti senza fatica, è leggera, si sgancia con facilità e può essere riposta ordinatamente quando non serve. Ogni Grenadier integra di serie punti di fissaggio. L’installazione è facilissima e non richiede modifiche.

Sistema di gestione del carico

Fissato ai binari multiuso, questo accessorio consente di trasportare diversi tipi di carico in modo sicuro e versatile. Include una struttura telescopica, adattatori scorrevoli e una fascia flessibile.