Épisode 1 - CHÂSSIS ET ESSIEUX
CHÂSSIS ÉCHELLE CAISSONNÉ : DES COMPÉTENCES ULTIMES
Un vrai 4X4 tout-terrain fait pour affronter les terrains les plus difficiles a besoin d’un châssis échelle caissonné. Alors, pourquoi choisir un autre système ? Ultra-solide, robuste, simple et stable. Cliquez sur les points clés pour en savoir plus.
Un acier haute résistance pour résister à la torsion. Une épaisseur des parois pouvant atteindre 4 mm. Capable de supporter de hauts niveaux de contrainte sous charge.
Une plate-forme stable. Une répartition de la charge équilibrée. Une capacité de 3,5 tonnes.
Capable de résister à l’eau, à la neige, au sel ou au sable sur les routes.
Arbres, pierres ou termitières. Les obstacles qui peuvent arrêter un SUV monocoque ne stoppent pas le Grenadier.
ESSIEUX RIGIDES : UNE PERFORMANCE ÉPROUVÉE
Les essieux rigides sont un élément clé du Grenadier pour de nombreuses raisons. Depuis l’apparition des tout premiers 4X4, les essieux rigides ont prouvé qu’ils surpassaient les suspensions indépendantes en matière de garde au sol, d’articulation et de capacité de charge. Plus faciles à réparer sur le terrain, ils offrent une meilleure solidité et des performances complètes en tout-terrain.
Sur terrains rocailleux, il franchit facilement les gros obstacles.
Associés à la suspension, les essieux rigides offrent un meilleur confort de conduite sur les terrains les plus difficiles.
Contrairement à une suspension indépendante, la motricité, le freinage et l’usure des pneus ne sont pas impactés lorsque la suspension est comprimée. Parfait pour les charges lourdes.
Lorsque l’une des extrémités ou l’un des côtés ne touche plus terre, l’autre appuie sur le sol pour augmenter l’adhérence.
Une articulation et une solidité améliorées grâce à des joints homocinétiques robustes.