ENTREVISTA AL DR. OLIVER FRILLE
Oliver Frille, director de Compras y Gestión de la cadena de suministro de Automotive, se incorporó al equipo de INEOS Automotive en junio del 2018. Es el responsable de supervisar, adquirir y gestionar todos los materiales usados en el Grenadier, nuestro nuevo 4x4, así como todos los demás materiales relacionados con marketing, ventas, producción e informática. Hemos hablado con él sobre su trabajo y su faceta de conductor.
Bienvenido, Oliver. Estamos encantados de tenerte con nosotros. Tienes por delante un trabajo titánico...
Pues sí. He estado muy ocupado desde el primer día. En este momento dirijo un equipo reducido, pero este verano tenemos previsto que aumente y espero que acabemos siendo unas treinta personas. En un proyecto como este hay que gestionar muchos materiales y, sobre todo, muchas relaciones. Al ser un equipo pequeño en una empresa nueva, hemos construido un modelo de negocio bastante optimizado, de modo que, para que el proyecto avance, trabajamos con una amplia gama de proveedores de servicios especializados.
Me imagino que es una tarea inmensa, ¿verdad?
Pues sí. Esta es una fase de desarrollo del proyecto realmente crítica, y estamos sentando unas bases de futuro sólidas. Mi trabajo consiste en identificar y seleccionar a los mejores proveedores, y luego gestionarlos durante toda la fase de desarrollo del proyecto. Hay que evaluar de forma constante la solidez y la eficacia de la cadena de suministro, los costes y la calidad de todo lo que entra y sale de la misma. Solo así podremos producir el mejor vehículo posible, uno que sea fiable y esté al alcance del bolsillo de nuestros clientes. Aparte de los empleados de INEOS Automotive, estamos intentado construir un equipo de personas a las que les ilusione y motive lo que hacemos. Es muy gratificante sentir el enorme entusiasmo que está generando este proyecto.
¿Cómo es para ti un día normal?
Bueno, yo trabajo en Stuttgart, que es donde se está desarrollando la mayor parte de la ingeniería del proyecto, pero viajo a menudo. Cuando estoy en la oficina, paso la mayor parte del tiempo dirigiendo revisiones de proyectos, definiendo las condiciones para la obtención de materiales, tratando de recortar los costes y diseñando estrategias de cara al futuro. Cuando salgo de viaje, normalmente es para visitar a un proveedor o una planta, o para evaluar herramientas y negociar asuntos varios. Pero nunca hay dos días iguales.
PODEMOS ROMPER CON LAS CONVENCIONES Y HACER LAS COSAS DE MANERA DIFERENTE, CON CREATIVIDAD Y FLEXIBILIDAD. ES UN GRAN RETO.
Tengo una sólida trayectoria profesional en el sector de la automoción y la gestión de cadenas de suministro, además de un doctorado en logística. Estudié ingeniería empresarial e industrial en Berlín en la época en la que cayó el Muro, una época magnífica para un estudiante. Desde entonces he trabajado en compras, en Daimler primero y luego en SMART, durante sus comienzos.
¿Qué te motivó a trabajar con el equipo INEOS?
Es un proyecto tremendamente interesante. Aún está en una fase muy temprana de su desarrollo, así es que es un momento único para participar. El proyecto parte casi de una hoja en blanco, sin sistemas preexistentes, de modo que podemos romper con las convenciones y hacer las cosas de manera diferente, con creatividad y flexibilidad. Es un gran reto».
Háblanos un poco de tu faceta de conductor.
Ahora mismo no practico la conducción todoterreno muy a menudo, aunque he hecho en mi vida unos cuantos viajes fantásticos, como una travesía por el desierto del Sahara al volante de un Hanomag cuando tenía veintitantos años. Nunca olvidaré aquella experiencia. Tengo que confesar que ahora mismo prefiero los bólidos alemanes, pero estoy deseando ponerme al volante del Grenadier.
Oliver está ahora totalmente volcado en su trabajo en Alemania, en plena formación del equipo. Si te interesa trabajar en Compras cuando el proyecto crezca, busca las vacantes en la sección de empleo de la web.
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