Épisode 2 : Les suspensions
SUSPENSION : UNE PERFORMANCE TESTÉE ET ÉPROUVÉE
Le Grenadier doit pouvoir négocier les terrains les plus difficiles. Pour vous offrir une motricité et une articulation maximales où que vous soyez, il est doté d’une suspension multibras avec ressorts et amortisseurs séparés.
UNE SUSPENSION FIABLE
Les vrais véhicules tout-terrain affrontent de terribles épreuves. C’est pourquoi le Grenadier dispose d’une suspension aussi coriace que son terrain de prédilection. Les ressorts et amortisseurs séparés constituent un système simple ultra-fiable. Le risque de panne est réduit et les réparations sur le terrain sont plus faciles.
ON VEUT UN VÉHICULE BASIQUE ET BIEN CONÇU QUI FAIT CE QU’ON LUI DEMANDE.
NÉGOCIER LES TERRAINS LES PLUS DIFFICILES
Le plus important, ce sont les performances en tout-terrain. Quand le bitume disparaît, le Grenadier se révèle. Depuis les ressorts à grand débattement qui améliorent la qualité de conduite, jusqu’à la barre Panhard qui rend la tenue de route plus prévisible.