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Capítulo 2: SUSPENSIÓN

SUSPENSIÓN: EFICACIA PROBADA

El Grenadier debe dominar hasta el terreno más difícil sin grandes esfuerzos. Hemos empleado una suspensión multibrazo con muelles y amortiguadores independientes para que obtengas una tracción y una articulación máximas en cualquier circunstancia.

SUSPENSIÓN QUE NO FALLA

Los verdaderos todoterrenos soportan las condiciones más adversas. Por eso, el Grenadier tiene una suspensión tan dura como el terreno más hostil que puedas encontrar. Los muelles y amortiguadores independientes forman un sistema sencillo. Un sistema diseñado para que nada te pare. Son pocas las cosas que pueden fallar. Pero si ocurre, es más fácil solucionarlo sobre el terreno.

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QUIERES ALGO BÁSICO, BIEN HECHO Y QUE CUMPLA SU PROPÓSITO.

Billy Milne, Terrateniente escocés

CÓMO ATRAVESAR LOS TERRENOS MÁS DUROS

Sus cualidades todoterreno son su mayor virtud. Allí donde termina el asfalto es donde el Grenadier se crece. Desde los muelles de largo recorrido que mejoran el confort a bordo, hasta la barra Panhard con la que la maniobrabilidad es más predecible.

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LA BARRA PANHARD GUÍA TODA LA CARGA LATERAL DEL VEHÍCULO, ASÍ QUE TIENE QUE SER ENORME. ESTÁ HECHA DE ACERO.

"MATTHIAS MAIR, INGENIERO DE DESARROLLO DE MAGNA"