The International GS Trophy 2022
El desafío albano
Cada dos años, BMW, nuestro socio proveedor de sistemas de transmisión, rinde homenaje a su emblemática R1250 GS con un evento igual de legendario: el BMW Motorrad International GS Trophy. Y en 2022, este evento se celebrará por primera vez en Europa. Albania pondrá el telón de fondo sobre el que los motoristas de 15 países deberán enfrentarse al durísimo recorrido de 1.300 km. Una aventura que exige un derroche de habilidades y de trabajo en equipo, en un entorno perfecto para ver el INEOS Grenadier desenvolverse en su elemento.
16 Grenadiers
57 motoristas
siete días
Los Grenadiers ya han colaborado en el evento antes de que arranque oficialmente el próximo 4 de septiembre, ya que han participado en la exploración del terreno albanés en búsqueda de los caminos y senderos más duros. Como socio de vehículos todoterreno, aportaremos 16 Grenadiers, que prestarán una asistencia fundamental para el evento.
Fotos del primer día
ineos automotive y el grenadier
socio de vehículos todoterreno
TOTALMENTE CARGADOS. TOTALMENTE COMPROMETIDOS.
INEOS Automotive, en calidad de socio de vehículos todoterreno, pondrá al servicio del evento 16 Grenadiers, junto con sus pilotos y sus mecánicos. Todos tendrán un papel fundamental. Prestarán apoyo a los motoristas a lo largo de los siete días que durará este evento, acompañándoles en todo momento. Se enfrentarán a los terrenos más difíciles cargados de provisiones, equipos y recambios. Y tampoco faltarán a la cita los mecánicos y el personal de apoyo.
Dieciséis potentes máquinas y siete trabajos
Nuestros 16 Grenadiers desempeñarán siete trabajos. Cada uno cumplirá una misión o llevará diferentes equipos y/o herramientas. Emergencias: personal y equipos médicos. Servicios técnicos: herramientas y repuestos de mantenimiento. SoMe (redes sociales): fotógrafos y sus equipos. Recogida en helicóptero: transporte de pacientes en caso de emergencia. Equipo de rodaje: operadores de cámara y sus equipos. BMW Orga 2: personal de BMW Motorrad. AK/MRP: para los medios e invitados VIP.
te presentamos el vehículo
EL STATION WAGON BELSTAFF TRIALMASTER EDITION
El Station Wagon Belstaff Trialmaster Edition es el aliado perfecto para superar las zonas todoterreno más extremas de Albania. Y es que, además de todas las capacidades del Grenadier, ofrece mayores prestaciones gracias a las características adicionales de esta edición especial.
comparación
el grenadier vs. la bmw R1250 GS
virtudes en común
Todos los motoristas del GS Trophy montan la misma moto, la BMW R1250 GS Trophy Competition. ¿Cómo es en comparación con nuestro potente todoterreno? Los dos han sido diseñados para sortear los terrenos más duros. Esa es su principal virtud en común.
Suspensión
Grenadier: muelles. Amortiguadores de gran resistencia. Curva progresiva de los muelles. Virtudes para una conducción suave pese al terreno irregular y extremo de Albania. Incluso yendo totalmente cargados con equipos para este evento de siete días de gran dureza.
R1250 GS Trophy Competition: arena de playa. Senderos de montaña. Vadeo de ríos. Los motoristas podrán cambiar los ajustes de su amortiguación para adaptarla a los diferentes terrenos de este evento. Y activar el modo «Enduro Pro» para las zonas todoterreno más exigentes.
Neumáticos
Grenadier: en esta aventura todoterreno extrema, teníamos que usar los neumáticos BF Goodrich KO2. Los Grenadiers de la Belstaff Trialmaster Edition que participan en este evento están equipados de serie con estos neumáticos, que cuentan con un dibujo pronunciado para que los pilotos dispongan de un mayor agarre todoterreno.
R1250 GS: El neumático Metzeler Karoo 4 ha sido diseñado para ofrecer una excelente tracción dentro y fuera del asfalto. Cuenta con una agarre superior, incluso en condiciones de terreno seco, polvoriento o poco compacto. Su dibujo impide la acumulación de barro, por lo que resulta de gran utilidad al vadear ríos.
Protección
Grenadier: elevada protección de los bajos de serie. Placas antideslizamiento de la parte delantera y trasera, y protección del depósito de combustible. Los deslizadores de roca proporcionan una mayor protección a la carrocería.
R1250 GS: El protector del motor enduro, el protector de faros y la barra protectora del motor ayudan a conservar la moto en zonas todoterreno.
CÓMO HEMOS LLEGADO AQUÍ
EL CAMINO HASTA ALBANIA
El recorrido del GS Trophy en Albania no será nada fácil. Como tampoco lo ha sido el camino hasta allí. Ni para los motoristas, ni para los pilotos. Por eso, la asistencia de los Grenadiers es tan importante.
Clasificación de los motoristas
Se han celebrado 14 clasificaciones regionales por todo el mundo, en las que se han puesto a prueba las habilidades todoterreno de los motoristas, así como su capacidad de exploración y de trabajo en equipo. Solo 57 de los mejores motoristas de enduro de todo el mundo han conseguido clasificarse para el GS Trophy, representando, en total, a 15 países.
Preparación de los pilotos
Tanto los equipos como los motoristas necesitarán el soporte de los Grenadiers, por eso es fundamental que sus pilotos profesionales estén totalmente preparados. Por eso, participaron en julio en un curso de dos días dividido en tres bloques importantes. Habilidades de conducción todoterreno requeridas para Albania. Conocimiento en profundidad del Grenadier. Y resumen del evento GS Trophy. Así, pilotos y vehículos estarán totalmente preparados para afrontar los desafíos todoterreno que les esperan.
El viaje del Grenadier
Un viaje de 1.700 km por carretera desde Stuttgart con destino Albania. Y el Grenadier lo recorrerá pasando por Austria, Eslovenia, Croacia y Montenegro.
Vídeos e imágenes
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