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INEOS-Grenadier-Expedition-Rotation1-0695

Expédition 1.0 :
essai presse internationale

Une expédition unique en son genre

Notre 4X4 sans compromis a vécu quelques aventures. Mais jamais rien de tel. L’essai presse internationale de l’INEOS Grenadier était unique. Nous avons donné les clés aux médias internationaux. Puis, nous les avons entraînés dans une aventure épique sur route et en tout-terrain entre l’Écosse et le pub londonien où tout a commencé. Enfin, nous leur avons demandé leurs premières impressions.

 

Nous avons divisé cet itinéraire de 32 jours en quatre étapes. Lors de chacune d’elles, des journalistes automobiles différents ont pris le volant et affronté toutes sortes de terrains difficiles pour tester les performances en tout-terrain du Grenadier. Et le bitume pour illustrer ses compétences sur route. 20 Grenadier de série lâchés dans la nature, lors d’une aventure que nous avons tenté de capturer en mots et en images.

Étape 1

De John O’ Groats à Inverness

L’appel de la nature

Depuis l’ouest de John O’ Groats jusqu’à Eriboll Estate, via la North Coast 500, puis vers le sud dans la plus vaste tourbière d’Europe. Dans le Reay Forest Estate, un peu de conduite tout-terrain dans un domaine privé. Nous traversons le Kylesku Bridge en direction des terres pour rejoindre l’Alladale Wilderness Reserve. À partir de là, en direction du Ross-shire, 27 km de tout-terrain à travers le Fairburn Estate et l’Erchless Estate. Puis, le barrage d’Orrin et Inverness.

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Château de Mey
La North Coast 500
Eriboll Estate
Reay Forest
Alladale Wilderness Reserve
Barrage d’Orrin

Étape 2

D’Inverness au Loch Lomond

Au cœur des Highlands

Nous quittons Inverness pour monter sur les plateaux de Drummossie Muir. Au sud, nous parcourons Dava Moor, puis rejoignons le Cairngorms National Park. Nous empruntons l’A9 vers le sud et longeons la Spey. Les 18 000 hectares de l’Ardverikie Estate nous offrent de nouvelles opportunités de tout-terrain. Nous nous dirigeons ensuite vers Fort William et remontons l’A82 jusqu’à Glencoe. Nous finissons sur les hauteurs du Rannoch Moor, près de Glen Etive. Enfin, nous filons vers le sud sur les routes sinueuses proches du Loch Fyne jusqu’au village de Luss sur les rives du Loch Lomond.

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Ardverikie Estate
Glen Etive
Le Pipeline
Mulea

Étape 3

Du Roxburghe Estate à Silverdale

Les Borders, les Badlands et la baie

Cette étape nous conduit à travers les légendaires Marches, les Debatable Lands et les vastes tourbières de la forêt de Kielder. Après avoir traversé la frontière avec l’Angleterre, nous nous retrouvons sur les berges de l’Ullswater, dans le Lake District. Nous poursuivons ensuite notre route vers le sud, à travers le plus grand parc national d’Angleterre, passant par le Kirkstone Pass, puis par les cols de Wrynose et de Hardknott (parmi les routes les plus sauvages et abruptes du Royaume-Uni). Après avoir longé le Coniston Water, un court trajet nous mène à la Burlington Slate Mine. Après avoir mis le cap au sud à travers les terres Cavendish, nous arrivons à Morecambe où nous traversons la baie.

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Floors Castle
Dere Street
Forêt de Kielder
Burlington Slate Mine
Baie de Morecambe

Étape 4

De Marlow à West Wycombe via Wormsley

De majestueuses échappées – La route du retour

À partir de Marlow, nous remontons la route jusqu’à Stonor Park : un itinéraire difficile qui traverse un parc à cerfs. Puis, un court trajet sur des routes étroites nous mène au Wormsley Estate pour une expérience exclusive. Nous traversons ensuite la région jusqu’à West Wycombe, avant de retrouver la M40. Après quelques kilomètres sur l’autoroute, nous rejoignons le centre de Londres et notre destination finale : le pub The Grenadier.

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Domaines du Buckinghamshire
Le pub The Grenadier

Terminer là où tout a commencé

Les ruelles pavées de Belgravia

Les meilleures idées viennent parfois autour d’une bière. C’est précisément là, au bar du pub The Grenadier, que l’idée de notre véhicule tout-terrain est née. C’est là que le président d’INEOS, Jim Ratcliffe, a décidé de créer un vrai 4X4, conçu dans un but précis, et de le nommer en hommage au pub.

L’Expédition 1.0 a été un moment génial et c’est extrêmement gratifiant de voir le projet prendre vie. Je souhaite remercier toutes les personnes qui ont contribué à franchir cette incroyable étape. Ce n’est que le début.

Lynn Calder, PDG, INEOS Automotive

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