Motores BMW

Elige uno de estos dos premiados motores BMW de 3,0 litros y seis cilindros en línea. Dos sistemas propulsores de eficacia probada que incorporan mejoras especialmente para el Grenadier y que generan un par máximo a bajas revoluciones que se mantiene en toda la gama de revoluciones. Esto quiere decir que puedes mantener el impulso y el agarre sin forzar el motor. Y que tendrás un control absoluto para superar cualquier terreno complicado. El motor turbo de gasolina es suave y potente con sus 286 CV y 450 Nm de par. El motor diésel biturbo ofrece 249 CV y 550 Nm de par, unas prestaciones que se traducen en una mayor potencia de tracción. 

Chasis de largueros

Rígido, resistente, sencillo y estable. La base del Grenadier es su chasis de largueros con estructura de caja. La única opción sensata para un 4x4 con un rendimiento todoterreno fiable. Con una estructura de acero de 3,5 mm de grosor, protección anticorrosiva máxima gracias a un tratamiento completo de electroforesis, cera para cavidades en el interior y pintura electrostática en el exterior. Todo con una garantía antiperforación de 12 años.

4x4 permanente

Tracción a las cuatro ruedas permanente para una tracción instantánea y fiable en cualquier superficie. Así disfrutarás de tus viajes sin ningún imprevisto en cualquier terreno. Y todo gracias a la caja de transferencia de Tremec, el líder del sector, además de juntas homocinéticas y los ejes de transmisión de los expertos en automoción Dana Spicer.

Ejes rígidos

Sus resistentes ejes rígidos son la clave para sortear zonas todoterreno extremas. Transmiten potencia desde los ejes de transmisión a las ruedas con una relación 4.1:1, por lo que garantizan la máxima tracción en cualquier superficie. Son sólidos, sencillos y están hechos para durar. Para su desarrollo, nos hemos asociado con Carraro, especialistas con más de 50 años de experiencia en la fabricación de ejes de tractor de gran resistencia para empresas como John Deere y Claas.

Triple bloqueo de diferencial

El Grenadier viene con una configuración de triple bloqueo de diferencial. El bloqueo del diferencial central viene equipado de serie, y hay dos bloqueos del diferencial opcionales, uno delantero y otro trasero, con un funcionamiento totalmente mecánico. De esa forma, podrás tener todas las garantías de que nada te detendrá, ni siquiera cuando solo tenga tracción una rueda, ya que los diferenciales delantero y trasero se pueden conectar y desconectar de forma independiente desde el panel de control superior. Se desactivan de forma automática a partir de los 75 km/h para proteger la transmisión. Los bloqueos del diferencial delantero y trasero, fabricados por Eaton Industries, vienen de serie en la Trialmaster Edition y son opcionales en el resto de la gama.

Muelles helicoidales

Los muelles helicoidales necesitan un mantenimiento mínimo y ofrecen una elevadísima resistencia, virtudes fundamentales en un auténtico 4x4. Los muelles del Grenadier son fabricados por Eibach, los expertos en suspensión, por lo que ofrecen una flexibilidad superior, con 9 grados de articulación en el eje frontal y 12 grados en el eje trasero. Tienen un recorrido de más 600 mm para que nunca pierdas agarre y la conducción en terrenos irregulares y extremos sea más suave.

Geometría todoterreno

Hemos diseñado el Grenadier para que puedas hacer tu trabajo sin problemas en zonas todoterreno. Las ruedas están situadas en las esquinas, por lo que el voladizo es mínimo delante y detrás. Chasis de largueros con una distancia al suelo excepcional. Toma de aire del motor elevada y componentes electrónicos impermeables para un vadeo seguro.

1. Ángulo de ataque: 35,5˚

2. Ángulo ventral: 28,2˚

3. Distancia al suelo: 264 mm

4. Ángulo de salida: 36,1˚

5. Profundidad de vadeo: 800 mm

Transmisión ZF

Hemos elegido la transmisión automática de 8 velocidades de ZF para simplificar la conducción todoterreno y para que puedas concentrarte en el terreno con la vista puesta en el camino y las manos en el volante. El resistente convertidor de par incorpora mejoras que se han puesto a prueba y se han ajustado para todo tipo de condiciones. La célebre transmisión ZF8HP, cuando se asocia con nuestro sistema propulsor de BMW, aprovecha al máximo el rendimiento del motor y ofrece cambios perfectos que mantienen el impulso. Pero, si lo que quieres es tener todo el control, puedes seleccionar el modo manual.

Caja de transferencia de dos velocidades

Atrévete con cualquier superficie con nuestra caja de transferencia de dos velocidades que incluye un diferencial central bloqueable tanto en la gama alta como en la baja. Fabricada por los líderes del sector Tremec. Diseñada por INEOS Automotive. ¿El resultado de esta asociación? Una relación de reducción de 2,5:1 que ofrece mayores niveles de par, precisión y control para que sortees cualquier obstáculo.

Modos todoterreno

Cuanto más se complique el camino, menos distracciones necesitas. En la conducción todoterreno, las principales características de confort y seguridad pensadas para la conducción en carretera pueden sobrar e incluso estorbar. Así que con el modo todoterreno, se desactivan los sensores de aparcamiento, los avisos de los cinturones de seguridad y el sistema start/stop. Con el modo de vadeo, se consiguen resultados óptimos al desactivar los ventiladores del motor. Para que sientas una total seguridad en la conducción todoterreno, la pantalla táctil central muestra toda la información que necesitas, como la inclinación del vehículo, el ángulo de dirección, las temperaturas del sistema y el uso de la transmisión.

Subidas y descensos

El sistema Downhill Assist frena las ruedas de forma individual y constante para mejorar el control en descensos empinados. El sistema Uphill Assist mantiene automáticamente el Grenadier en su posición al soltar el freno de mano. Esto eleva la seguridad en pendientes pronunciadas.

Más iluminación

Las potentes luces de carretera LED auxiliares, equipadas de serie, añaden otros 1.080 lúmenes para la conducción todoterreno. Se activan desde la consola del techo. Más luz. Más control. Y un avance más fácil por terrenos complicados de noche y con cualquier clima.

Uso de cabestrante y recuperación

El Grenadier incluye cuatro ganchos de remolcado resistentes que se ven a simple vista. El cabestrante de alto rendimiento, que se instala como opción en fábrica, es de Red Winches, un proveedor de la OTAN. Su diseño es resistente y preciso, se integra completamente en el parachoques delantero, y ofrece una capacidad de arrastre de 5,5 toneladas.

Campo de visión

La elevada posición de conducción y el panel de instrumentos en la pantalla central te dan una visión despejada por encima del salpicadero que llega hasta las esquinas delanteras del vehículo. Una visión clara de tu ángulo de dirección en la pantalla. Los enormes retrovisores exteriores proporcionan una excelente visibilidad trasera. Virtudes imprescindibles para saber dónde está la rueda al pasar por terrenos complicados.

Agarre

Con nuestros neumáticos Bridgestone All-Terrain de invierno con certificación de nieve (3PMSF), el Grenadier va tan bien dentro como fuera del asfalto con un dibujo diseñado para responder con nieve y barro. Para condiciones más extremas, elige los neumáticos opcionales BFGoodrich All-Terrain T/A con un dibujo más radical.

Una coraza

La fuerte protección de los bajos está incluida de serie. Incluye placas antideslizamiento delantera y trasera, así como protección del depósito de combustible, para que conserves en perfecto estado los componentes importantes de tu Grenadier en zonas todoterreno.

Rock Sliders

Protección adicional de la carrocería para una conducción todoterreno o para practicar rock crawling. Están elaborados de acero con pintura electrostática, y ofrecen una eficacia puesta a prueba en las condiciones más duras. Por eso, pueden soportar hasta 2 toneladas de carga y pueden además servir de puntos de acople para un Hi-Lift Jack y de peldaños.

Toma de aire elevada

Con nuestra toma de aire elevada el motor respira mejor en entornos calientes y polvorientos, ya que le llega aire más limpio y frío, lo que ayuda a mantener el rendimiento. Equipamiento de serie en la Trialmaster Edition, y opcional en el resto de la gama. 

Te echa un cable

Adaptabilidad integrada. La preinstalación eléctrica que necesitas, a tu alcance. Diseño abierto a modificaciones para que uses cualquier equipo que necesites. Tres circuitos de 10 A de serie, que se pueden accionar mediante los interruptores del panel de control superior. Para aplicaciones exigentes, como barras de luces y cabestrantes, elige el panel de interruptores auxiliares de alta capacidad, que incluye cuatro circuitos adicionales (tres de 25 A y uno de 500 A), además de cuatro enchufes integrados en el techo resistentes a la intemperie.

Aún más iluminación

La potente barra de luces de un metro se instala en las barras transversales o longitudinales del portaequipajes. Conéctala a la toma eléctrica preinstalada en el techo, dale al interruptor en el panel de control superior y ya tienes otros 8.800 lúmenes a tu disposición. Es perfecta para cualquier aventura todoterreno nocturna.

Interior

El Grenadier ha sido creado para realizar cualquier trabajo. Diseñado para maximizar la carga útil y llevar todo lo que necesites. Cuando se pliega el asiento trasero abatible 60/40, el modelo Station Wagon de cinco plazas ofrece más de 2.000 litros de espacio de carga. Incluso puedes meter un europalé estándar en el modelo Utility Wagon de dos plazas.

Por todo lo alto

La estructura reforzada del techo del Grenadier cuenta con una capacidad de carga imbatible. Las barras de techo integradas y las tiras protectoras están equipadas de serie. Su diseño está pensado para que fijes tus equipos directamente en el techo del Grenadier siempre que lo necesites y sin complicaciones. Y, si tienes que llevar carga en el techo con más frecuencia, encarga las barras portaequipajes de Rhino Rack, que ofrecen una capacidad de carga dinámica de 150 kg*. Cuando está estacionado, el Grenadier puede cargar hasta 420 kg* en el techo.

* Incluyen el peso de las barras portaequipajes.

Tira con todo

Sus 3,5 toneladas de capacidad de remolque son compatibles con enganches de uso civil y comercial. Cuando se combina con nuestra conexión de remolque vertical, el Grenadier presume de una flexibilidad y una capacidad de remolque fuera de serie. Para mejorar la seguridad y la maniobrabilidad, se incluye de serie el sistema Trailer Stability Assist.

Poder de recuperación

Cuatro ganchos de remolcado resistentes que se ven a simple vista. Solo tienes que enganchar y realizar la recuperación. El cabestrante de alto rendimiento, que se instala como opción en fábrica, es de Red Winches, un proveedor de la OTAN. Cuenta con un diseño resistente y preciso que se integra perfectamente en el parachoques delantero. Ofrece 5,5 toneladas de capacidad de arrastre, así que siempre lo tendrás todo para realizar cualquier trabajo.

Puertas 30/70

¿Espacio de carga estrecho? No hay problema. El exclusivo portón de dos hojas 30/70 del Grenadier ofrece una flexibilidad excepcional para cualquier objeto que cargues. La puerta estrecha (30% del ancho) ofrece un acceso rápido y cómodo para objetos más pequeños. Y cuando necesites el espacio máximo, abre también la puerta ancha (70% del ancho) para cargar cómodamente objetos más grandes.

Hasta el techo

Nuestra escalera de acceso de aluminio opcional se coloca en la puerta trasera estrecha para que puedas subirte al techo de forma segura. Está certificada para soportar 150 kg. Cuenta con tratamiento de electroforesis y pintura electrostática para una durabilidad máxima.

Un paso más

Los estribos laterales cumplen una doble función. Por una parte, sirven de peldaño para darte una mayor accesibilidad en tu día a día. Y, por otra, hace las veces de una práctica plataforma para llegar a la carga del techo. Son de acero con agarres antideslizantes para los pies y se instalan en el chasis. Son resistentes y útiles, y están hechos para durar.

Cinturón de herramientas

Las barras de nuestro cinturón de herramientas opcional para el exterior habían sido desarrolladas originariamente para el sector de la aviación. Ofrecen una gran resistencia con carga y cuentan con un sistema de enganche universal compatible con diferentes equipos. Tanto si vas de camping, haces overlanding como si realizas cualquier otra actividad, es tu lienzo en blanco. Se incluyen de serie cuatro anillas ajustables de amarre de desenganche rápido.

Un trabajo desde dentro

Al Grenadier le encanta un poco de barro. Pero no te preocupes. Lávalo por dentro y por fuera. Y con sus cinco válvulas de drenaje, puedes limpiar el suelo con manguera. El habitáculo cuenta con certificación IP54K, por lo que una salpicadura puntual no causará daños en los interruptores ni en los componentes electrónicos. Y para los trabajos más duros, añade nuestras resistentes cubiertas en los asientos para ponerte manos a la obra.

Almacenamiento de la rueda de repuesto

Le hemos dado la vuelta a la rueda de repuesto para que el espacio dentro de la llanta que normalmente quedaría inservible se convierta en un práctico espacio de almacenamiento. Este compartimento cuenta con cierre y ofrece un lugar práctico, seguro y de acceso rápido en el que guardar cosas como botas llenas de barro, una chaqueta mojada o cualquier cosa que no quieras meter dentro.

Rhino Rack

Hemos colaborado con Rhino Rack para crear unas exclusivas barras portaequipajes de acero de longitud completa. Es compatible con infinidad de accesorios de Rhino Rack para que puedas fijar lo que quieras. Son rígidas y fuertes. Se fijan a la canaleta del techo con una columna especialmente diseñada para INEOS. Cuando está estacionado, puedes cargar hasta 420 kg*, perfecto para una tienda de montaje en el techo. O 150 kg* cuando está en movimiento, por lo que estas barras son ideales para tablas de surf, bicicletas, kayaks o bidones.

* Incluyen el peso de las barras portaequipajes.

Barras interiores

Las barras funcionales para el interior, disponibles como equipamiento opcional, recorren toda la longitud del espacio de carga y ofrecen una gran flexibilidad para fijar la carga u otros equipos. Están insertadas a ras del suelo, son fáciles de usar y vienen con cuatro anillas de amarre y desenganche rápido, por lo que son compatibles con nuestro cinturón de herramientas exterior.

Separador de carga

La barrera funcional de media altura, desarrollada por nosotros, eleva la seguridad en el interior, ya que impide que el equipaje, las mascotas o cualquier otra cosa entren en el habitáculo. También disponemos de una red divisora del espacio de carga. Su diseño permite sujetar los equipos sin complicaciones. Y es ligera, se desengancha con facilidad y se puede guardar cuando no la uses. Todos los Grenadiers están equipados de serie con puntos de montaje. Su instalación es facilísima y no requiere modificaciones.

Sistema de gestión de la carga

Este accesorio, que se fija a las barras funcionales, proporciona una forma segura, adaptable y práctica de llevar diferentes tipos objetos. Incluye una estructura telescópica, adaptadores deslizables y una banda flexible.